Unlackierte Montageplatte für Stützrad mit vier vorgebohrten 15 mm Befestigungslöchern. Zum Anschrauben an der Deichsel und Anschweißen am Stützrad.
Die Montageplatte für Stützräder ist eine stabile und praxisgerechte Lösung zur Befestigung eines Stützrades an Ladewagen, Anhängern und landwirtschaftlichen Fahrzeugen. Die Montageplatte wird an der Deichsel angeschraubt, während das Stützrad direkt an die Platte angeschweißt wird.
Die Platte ist unlackiert ausgeführt und eignet sich dadurch optimal für individuelle Schweißarbeiten und Weiterverarbeitung. Sie verfügt über vier vorgebohrte Befestigungslöcher mit 15 mm Durchmesser, die eine sichere und stabile Verschraubung an der Deichsel ermöglichen.
Dank der massiven Stahlkonstruktion bietet die Montageplatte eine hohe Belastbarkeit und eignet sich ideal für Reparaturen, Nachrüstungen oder den Neubau von Stützradaufnahmen im landwirtschaftlichen Einsatz.
Montageplatte für Stützrad
Unlackiert – ideal zum Schweißen
4 vorgebohrte Befestigungslöcher
Lochdurchmesser: 15 mm
Zum Anschrauben an der Deichsel
Stützrad wird angeschweißt
Robuste Stahlkonstruktion
Für Ladewagen und Anhänger geeignet
Hersteller/Verantwortliche Person
Siepmann GmbH, Wittener Landstraße 19, 58313 Herdecke, Deutschland, info@siepmann.net
Ideal für Werkstätten und Landtechnik-Betriebe. Die unlackierte Montageplatte ist vorbereitet zum Anschrauben an die Deichsel, das Stützrad kann passgenau angeschweißt werden.
Montageanleitung – Montageplatte für Stützrad
Vorbereitung
Ladewagen / Anhänger gegen Wegrollen sichern
Deichsel reinigen (Schmutz, Rost, Lackreste entfernen)
Prüfen, ob die Deichsel eben und tragfähig ist
Montageplatte probeweise anhalten und Position festlegen
Tipp:
Das Stützrad sollte im hochgekurbelten Zustand ausreichend Bodenfreiheit haben und im abgesenkten Zustand senkrecht stehen.
Montageplatte an der Deichsel anschrauben
Die Montageplatte wird nicht angeschweißt, sondern verschraubt.
4 vorhandene Bohrungen Ø 15 mm nutzen
Geeignete Schrauben verwenden, empfohlen:
M14 Schrauben, Festigkeitsklasse 8.8
Selbstsichernde Muttern oder Federringe verwenden
Schrauben über Kreuz anziehen
Anzugsdrehmoment (Richtwert M14 8.8): ca. 135 Nm
Falls die Deichsel noch keine Bohrungen hat:
Bohrungen exakt anzeichnen
Mit Stufenbohrer oder Spiralbohrer 15 mm bohren
Bohrkanten entgraten
Stützrad positionieren
Stützrad mittig auf der Montageplatte ausrichten
Senkrechten Sitz mit Wasserwaage prüfen
Abstand zur Deichsel und zu beweglichen Teilen beachten
Position anzeichnen oder mit Schweißpunkten fixieren
Stützrad anschweißen
Montageplatte ist unlackiert ? ideal zum Schweißen
Empfohlenes Verfahren:
MAG-Schweißen (Werkstattstandard)
Rundum oder mindestens beidseitige Kehlnähte
Ausreichende Nahtstärke für die zu erwartende Last
Wichtig:
Vor dem endgültigen Verschweißen Funktion prüfen (Hoch-/Runterkurbeln)
Nach dem Schweißen Abkühlen lassen, nicht abschrecken
Korrosionsschutz
Da die Platte unlackiert ist:
Schweißnähte reinigen
Grundieren (z. B. Zinkgrundierung)
Optional lackieren oder konservieren
Endkontrolle
Alle Schrauben nachziehen
Stützrad auf Leichtgängigkeit prüfen
Belastungstest durchführen (Anheben/Abstützen)
Nach ca. 50 km Fahrt Schraubverbindungen erneut prüfen